BMW M2 CS : COMPACTE RADICALE QUI PULVERISE LE NÜRBURGRING
La nouvelle BMW M2 CS : une compacte radicale qui règne sur le Nürburgring
Le monde des voitures sportives compactes vient d’entrer dans une nouvelle ère. Le 11 avril 2025, la nouvelle BMW M2 CS a inscrit son nom dans l’histoire de l’automobile en battant le record du tour sur la mythique boucle nord du Nürburgring, également surnommée “l’Enfer Vert”. Avec un chrono officiel de 7 minutes et 25,5 secondes sur les 20,832 kilomètres de la Nordschleife, elle devient la voiture compacte la plus rapide jamais chronométrée sur ce tracé.
Derrière ce temps exceptionnel se cache non seulement l’expertise de BMW M GmbH, mais aussi l’héritage d’une lignée de sportives conçues pour repousser les limites de la physique et du plaisir de conduite. Retour sur cet exploit, sur l’ADN unique de la M2 CS et sur son rôle dans la saga des modèles M.
Un record historique pour une compacte sur l’Enfer Vert
Le Nürburgring Nordschleife est bien plus qu’un circuit : c’est un juge impitoyable qui révèle le véritable potentiel des voitures de sport. Long de 20,832 kilomètres, il compte plus de 70 virages et d’innombrables dénivelés. Même les pilotes chevronnés s’y méfient, car la moindre erreur peut ruiner un tour parfait. C’est dans ce décor légendaire que la nouvelle BMW M2 CS a réalisé un exploit qui fera date.
Le développement de cette sportive d’exception a été confié à des ingénieurs et pilotes chevronnés, parmi lesquels Jörg Weidinger, pilote d’essai officiel de BMW M. C’est lui qui a signé le chrono de 7:25.5, améliorant de huit secondes le précédent record de la catégorie. Pour rappel, la précédente M2, en 2023, avait bouclé la Nordschleife en 7:38.7, déjà une performance exceptionnelle pour une compacte à moteur avant.
Une démonstration de maîtrise et de technologie
Pour Franciscus van Meel, directeur général de BMW M GmbH, ce record illustre parfaitement la philosophie M :
« La BMW M2 CS démontre qu’il est possible de combiner performance pure, innovation technologique et dynamique de conduite exceptionnelle dans une seule voiture. »
Ce nouveau record n’est pas seulement un chiffre. Il reflète l’excellence de l’ingénierie BMW M, capable de produire une compacte qui s’exprime avec brio aussi bien sur circuit que sur route ouverte.
La continuité d’une success story BMW M
La M2 est depuis plusieurs années l’emblème des sportives compactes de BMW. Conçue pour offrir des sensations de conduite pures, elle s’inspire directement de l’ADN des légendaires BMW M3 E30 et M1. Cette nouvelle version CS (Club Sport) va encore plus loin dans cette quête de performance.
En 2023, Jörg Weidinger avait déjà réalisé un tour de 7:38.7 avec la précédente génération de M2, un temps impressionnant pour une compacte propulsion. Deux ans plus tard, la M2 CS pulvérise son propre record, franchissant pour la première fois la barre des 7:30 pour une voiture de cette catégorie.
Cette progression témoigne non seulement des améliorations techniques majeures apportées à la nouvelle génération, mais aussi de l’expertise de BMW M dans la conception de voitures polyvalentes et radicales à la fois.
Le Nürburgring : juge ultime de la performance
Surnommée par Jackie Stewart “Green Hell” ou l’Enfer Vert, la Nordschleife est un laboratoire à ciel ouvert pour les constructeurs. Chaque virage, chaque portion bosselée, chaque ligne droite teste la mécanique, l’aérodynamique et la concentration du pilote.
Une boucle réussie à haute vitesse exige :
- Une puissance moteur à la fois brutale et exploitable
- Une tenue de route irréprochable sur des revêtements irréguliers
- Un freinage capable d’absorber des charges extrêmes
- Une précision de direction qui inspire confiance
Les records y sont homologués et supervisés par des organismes indépendants. Les voitures doivent être strictement de série, sans aucune modification qui pourrait trahir leur configuration commerciale. C’est ce qui donne toute sa valeur au record de la M2 CS : elle est prête à rouler sur route ouverte, exactement comme celle que recevront ses futurs propriétaires.
BMW M et le Nürburgring : une histoire de passion et d’exigence
L’histoire entre BMW M et le Nürburgring dure depuis plus de 25 ans. La piste allemande est devenue le centre névralgique du développement des modèles M.
- BMW M Test Centre : un centre d’essai équipé pour pousser les prototypes dans leurs retranchements
- M Driving Experience : des stages de pilotage pour transmettre la culture M
- BMW M Power Grandstand et M Bridge : des lieux symboliques qui rappellent la présence de la marque sur le circuit
Les essais sur la Nordschleife font partie du processus de validation de chaque modèle M, qu’il s’agisse d’une berline, d’un SUV ou d’une sportive compacte. La piste permet de simuler des conditions extrêmes impossibles à reproduire sur route ouverte.
Côté compétition, BMW M Motorsport est un acteur historique des 24 Heures du Nürburgring, avec 21 victoires au classement général. Cette expérience du sport automobile irrigue directement les modèles de série, dont la nouvelle M2 CS est le dernier exemple.
BMW M2 CS : puissance, légèreté et sensations pures
Pour décrocher ce record, BMW M a conçu une M2 CS radicale, pensée comme le chaînon ultime entre la sportive de route et la voiture de circuit.
Un moteur six cylindres en ligne survitaminé
Sous le capot, on retrouve le bloc 3.0 litres six cylindres en ligne doté de la technologie M TwinPower Turbo.
- Puissance : 530 ch (390 kW)
- Couple : 650 Nm
- Transmission : Propulsion via boîte M Steptronic 8 rapports avec Drivelogic
Cette mécanique offre des accélérations fulgurantes et une plage d’utilisation très large, idéale pour exploiter chaque mètre de la Nordschleife.
Une construction allégée pour des performances accrues
La chasse au poids a été un axe prioritaire. Grâce à l’utilisation intensive de CFRP (carbone) pour le toit, le capot, l’aileron ou encore certains éléments de l’habitacle, la M2 CS gagne environ 30 kg par rapport à la M2 standard.
Combiné à :
- Des suspensions adaptatives M
- Un freinage M Compound haute performance
- Des jantes forgées ultra-légères
… ce régime minceur permet à la M2 CS de révéler tout son potentiel dynamique, offrant un ressenti précis et pur qui rappelle les valeurs originelles des modèles M.
Une édition limitée pour les passionnés
La BMW M2 CS sera produite en série limitée dans l’usine BMW Group de San Luis Potosí, au Mexique. Sa commercialisation débutera à la fin de l’été 2025, avec un prix annoncé à 119 900 € en France.
Cette exclusivité en fait un futur collector, destiné aux amateurs de conduite sportive et aux collectionneurs de modèles M. Posséder une M2 CS, c’est entrer dans une communauté de passionnés qui voient dans chaque virage une opportunité de ressentir la quintessence du plaisir de conduire selon BMW M.
Publication : 08/08/2025
